En 1971 aparece una nueva versión denominada 400 T, a la que se habían hecho unos retoques estéticos y de puesta a punto. En la estética podemos destacar la adopción de unos guardabarros enteramente cromados de nuevo diseño. La desaparición del filete pintado en el cubrecadenas La adopción de dos nuevos colores, azul claro o verde pálido, pintado únicamente en el depósito de gasolina, depósito de aceite y tapa lateral izquierda de la batería. Nuevas estriberas del pasajero, ahora plegables. Se sustituyen las llantas de acero crofiado por otras de aluminio de la marca Akront tipo súper. La insignia de la marca, montada sobre los laterales del depósito, pasa a tener el fondo pintado de negro en las primeras unidades, y después pasa a ser rojo.